APRENDA

FALLOS DEL
PAVIMENTO

Descubre por qué se deterioran los pavimentos, qué sucede debajo de la superficie y cómo corregir cada problema.

ESTRUCTURA

El pavimento es mucho más
que la capa de asfalto que ves.

Lo que vemos en una carretera es solo la superficie. Debajo del asfalto existen otras capas que, trabajando en conjunto, distribuyen el peso de los vehículos y proporcionan el soporte necesario para que el pavimento resista el tránsito.

Capas de un pavimento: carpeta asfáltica, base, subbase y subrasante
Detalle de carpeta asfáltica

Carpeta asfáltica

Capa superior por donde circulan los vehículos. Proporciona una superficie de rodadura segura, cómoda y resistente al desgaste.

Detalle de base granular

Base

Capa que aporta soporte y distribuye las cargas del tránsito hacia las capas inferiores.

Detalle de subbase granular

Subbase

Contribuye a distribuir las cargas y, según el diseño, facilita el drenaje del agua.

Detalle de subrasante o terreno natural

Subrasante
(terreno natural u original)

Terreno natural o mejorado sobre el cual se construye el pavimento. Debe tener la resistencia adecuada para soportar la estructura.

ASFALTO SOBRE TIERRA

¿Por qué no debes colocar asfalto directamente sobre tierra o recebo?

Aunque aplicar y compactar asfalto parece sencillo, el terreno que está debajo es fundamental. La tierra o el recebo sin preparación adecuada pueden perder resistencia con la humedad y deformarse bajo el peso de los vehículos.

Comparación entre asfalto sobre tierra húmeda sin base y pavimento sobre estructura granular preparada.
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Cuando llueve, el terreno puede ablandarse.

Algunos suelos pierden resistencia con la humedad y pueden convertirse en barro.

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El asfalto pierde el soporte que necesita.

Cuando pasan los vehículos, el terreno debilitado puede ceder y provocar grietas, hundimientos o desprendimientos.

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El daño puede ser puntual o generalizado.

Si el problema está localizado, puede aparecer un bache. Si afecta gran parte del terreno, puede deteriorarse toda la superficie.

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Por eso se prepara la estructura antes de pavimentar.

Una base granular adecuada o un suelo estabilizado proporcionan el soporte necesario para distribuir las cargas y resistir mejor la humedad.

ALTERNATIVAS PARA UNA VÍA EN TIERRA

¿Cómo preparar el terreno antes de pavimentar?

Según las características del terreno, las cargas y el uso previsto, existen diferentes alternativas para preparar una superficie estable.

Baldosas de confinamiento ROKACELDAS instaladas en una superficie
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ROKACELDAS

Sistema modular de confinamiento para mejorar la estabilidad de superficies, según las condiciones del terreno.

Conocer ROKACELDAS →
Base granular preparada para colocar asfalto
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Base granular para colocar asfalto

La solución tradicional para preparar una estructura vial antes de instalar la carpeta asfáltica.

Estabilización de suelos con el Sistema SEO ROKASUELOS
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Estabilización de suelos — SEO

Mejora las características del suelo existente mediante estabilización, cuando las condiciones técnicas lo permiten.

Conocer Sistema SEO →
Placa de concreto para superficies viales
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Placa de concreto

Alternativa de pavimentación rígida que puede evaluarse según las cargas, el área y las condiciones del terreno.

CAUSAS DEL DETERIORO

¿Por qué se deteriora un pavimento?

El deterioro del pavimento no siempre depende de una sola causa. La humedad, las cargas, la mala compactación, el envejecimiento del material y el drenaje deficiente pueden actuar por separado o en conjunto, afectando su desempeño y acelerando su falla.

Pavimento con agua acumulada y señales de humedad
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Agua y humedad

La humedad puede debilitar el soporte del pavimento, favorecer filtraciones y acelerar el deterioro de sus capas.

Camión pesado circulando sobre pavimento
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Tránsito y sobrecargas

El paso constante de vehículos, especialmente pesados, genera esfuerzos que fatigan la estructura y aumentan el daño.

Base granular con soporte insuficiente bajo el pavimento
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Mala compactación o soporte deficiente

Si la base o el terreno no tienen la resistencia adecuada, el pavimento puede deformarse, agrietarse o hundirse.

Pavimento envejecido con grietas por exposición al clima
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Envejecimiento y clima

Con el tiempo, el asfalto pierde flexibilidad y resistencia, lo que facilita la aparición de fisuras y desgaste superficial.

Agua acumulada junto al bordillo por drenaje deficiente
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Drenaje deficiente

Cuando el agua no se evacúa correctamente, puede acumularse y afectar tanto la superficie como las capas inferiores del pavimento.

FALLOS ESTRUCTURALES

Cuando el problema no está solo en el asfalto

Cuando la base, la subbase o el terreno pierden soporte, el pavimento puede agrietarse, fracturarse, hundirse o desprenderse. En estos casos, reparar solo la superficie no corrige la causa del problema.

Grietas estructurales en un pavimento
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Grietas estructurales

Pueden aparecer cuando las capas inferiores se mueven o pierden estabilidad. No son solo un problema superficial: pueden indicar que la estructura está comprometida.

Corte transversal de grieta estructural con sus capas
Fracturas y piel de cocodrilo en el pavimento
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Fracturas y piel de cocodrilo

La fatiga del pavimento y la pérdida de soporte pueden generar múltiples grietas que terminan fragmentando la carpeta asfáltica.

Corte transversal de piel de cocodrilo con sus capas
Bache profundo que compromete el pavimento
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Baches profundos

Cuando el daño alcanza la base o la subbase, el pavimento pierde material y soporte. Si no se corrige la causa, el bache puede reaparecer.

Corte transversal de bache profundo con sus capas
Hundimiento estructural junto a un bordillo
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Hundimientos estructurales

Se producen cuando las capas inferiores o el terreno pierden soporte. Pueden requerir una intervención más profunda que una simple nivelación.

Corte transversal de hundimiento estructural con sus capas

FALLOS SUPERFICIALES

Daños superficiales que sí se pueden corregir

Cuando el daño está localizado y la estructura conserva su capacidad de soporte, es posible reparar las zonas afectadas sin reconstruir todo el pavimento. Identifica tu problema y conoce cómo solucionarlo.

Renovación real de pavimento mediante Sistema SIR

SOLUCIÓN INTEGRAL

Sistema SIR: repara fallos puntuales y recupera la capa de rodadura.

Cuando el pavimento presenta varios daños superficiales, reparaciones dispersas o una superficie envejecida, el sistema SIR permite corregir los puntos afectados y recuperar la capa de rodadura para mejorar uniformidad, acabado y desempeño general.

CONOCE EL SISTEMA SIR

¿CÓMO SABER QUÉ REPARACIÓN NECESITA TU PAVIMENTO?

No todos los daños necesitan la misma solución.

La solución adecuada depende del tipo y la extensión del daño, y del estado de la estructura del pavimento. Esta guía ayuda a identificar el escenario más probable antes de intervenir.

Daño localizado en pavimento

Daño localizado

REPARACIÓN PUNTUAL

Cuando el daño está limitado a una zona específica y la estructura conserva su estabilidad, puede corregirse mediante una reparación localizada. Es el caso de algunos baches, grietas, zanjas y desniveles.

Ver tipos de daños →
Renovación real de pavimento con Sistema SIR

Deterioro extendido, con estructura estable

RECUPERACIÓN SUPERFICIAL — SISTEMA SIR

Cuando existen varios daños superficiales o desgaste generalizado, pero la estructura conserva soporte, puede evaluarse el Sistema SIR para recuperar la capa de rodadura.

Conoce el Sistema SIR →
Preparación de suelo para intervención estructural

Falla estructural

INTERVENCIÓN DESDE LA BASE

Cuando el daño compromete la base, la subbase o el terreno, es necesario evaluar y recuperar el soporte. Según las condiciones, puede requerirse reconstrucción o estabilización del suelo mediante SEO.

Conoce el Sistema SEO →

TE AYUDAMOS A IDENTIFICAR EL PROBLEMA

¿Aún no estás seguro? Recibe asesoría técnica.

Cuéntanos cómo está tu pavimento, comparte algunas fotografías y te ayudamos a identificar el tipo de daño y las alternativas de intervención más adecuadas.

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